2022年6月20日，新中国第一条铁路成渝铁路的始发终到站，重庆站，正式停办客运业务。 停运前夜，各区市民自发来到菜园坝，用自己的方式告别这座服务城市数十载的老火车站。 自发前来送最后一程的市民和互联网上回忆的帖子视频，构成对这一破旧南方车站的告别聚会，这是一个真正服务市民和城市的公共设施所能接受的最崇高敬意。 历史的车轮走过晚清和民国，四川两大城市成渝之间依旧没有铁路连通，陆上交通极不便利。晚清筹备建立的川汉铁路耗费了大量民脂民膏却烂尾了整整四十年。因铁路爆发的四川人民保路运动，为辛亥革命推翻清廷统治创造了绝佳的历史机遇。 1949年11月30日重庆解放后，时任中共西南局第一书记邓小平同志在西南局扩大会议上作出正式建设成渝铁路的决议。 1950年开始，在人民解放军的带动之下，四川省10万民工轮流参与修筑。男人戴着草帽赤裸上身搬运铁轨挥舞大锤，女人们则身穿蓝灰色的铁路工服和白色围裙，一手拿着电焊面罩，一手焊接着钢板，火花炸开像流星四射。激情燃烧的岁月，全长505公里的成渝铁路仅仅两年即宣告铺轨完成。 1952年，时任铁道部部长腾代远亲自来到菜园坝剪彩，正式拉开重庆站的历史起点。 此后七十年，火车站见证了重庆从直辖市降为省辖市又恢复直辖，见证了江面上的大桥从零座到三十三座，见证了几代人去远方回原乡的足迹，见证了无数人弥留之际会在脑海里闪现的珍贵瞬间。 那时的整座重庆城都在艰难地走上坡路，菜园坝火车站内迎来送往的一趟趟绿皮火车就这样摇晃着将发展的希望载入山城。 保罗索鲁曾经说，火车以最小的风险，提供最多的机会。无论从这里上车还是下车，菜园坝火车站都意味着新生活的开始，对于站厅里几百名素不相识的乘客，情绪是复杂的，情感多是相似的：一些憧憬，一些忐忑，一些不知所措，一些满怀期待。 学子们拖着拉杆箱来到车站，他们将从这里出发去外省求学，第一次走出盆地。和他们年龄相仿，一批刚刚从中学辍学或毕业的人，穿着大人的外套，马上就要告别故乡和学校乘火车一路南下，他们相信那里有足够多的机遇和一个更广阔的世界。还有很多青年正攥着他们攒钱换来的红色印刷的车票，那时候的旅行很简单也很快乐，肩上一个军绿色的背包，火车摇摇晃晃开往目的地，车窗的风景同样令人兴奋。 这些从未谋面的青年们，带着各不相同的心情和目的从同一个车站出发、搭上同一班列车、坐上独属于绿皮车的面对面的座位。 外面的世界很精彩， 外面的世界很无奈， 当你觉得外面的世界很无奈， 我就在这里耐心地等着你 在相当长一段时期，重庆站就是重庆唯一的火车站，绿皮车就是多数人跨省的唯一交通方式，重庆站还没有成为人们怀旧的对象。在那个“车马邮件都慢”的年代，火车站和绿皮车承载了人们去遥远远方的野心和期许，提供一种廉价但靠谱有效的选择。”清早上火车站，长街黑暗无行人，卖豆浆的小店冒着热气”，这正变得稀缺的图景，是物质匮乏年代的写照。那时火车站骗子很多，但好像人情很浓。 人来人往，春去秋来，每一个重庆市民都有关于重庆站的独家故事。没坐过车也一定路过过，听说过，在《雾都夜话》或者《山城棒棒军》里看到过，在地图里翻到过。猜测过，畅想过，计划什么时候去一次过。 菜园坝火车站仿佛一个固定搭配，人们习惯了菜园坝有个火车站的存在，就像习惯了临江门的解放碑，观音桥的北城天街，朝天门的码头，像习惯了七块钱的素小面，油碟里的蒜泥，习惯了约会去滨江路吹风，习惯了失恋的时候喝国宾啤酒直到烂醉。 市民与菜园坝火车站之间生出一种彼此依靠彼此信赖的关系，这种联结来自过去时光的每一次出行，来自每一次照面，来自我们对重庆的爱，爱它的土地，爱它的人民，爱它繁华散去依旧陪伴我们的重庆站。这是市民与城市公共设施的日久生情，是一种叫做城市文化和集体记忆的东西。 随着重庆北站、西站的相继开通运行，这一市中心的普速客站连带周围的商铺都很快冷清了下来。17年，人们说菜园坝火车站要拆了，19年人们也这么说。一次次的“听说”像是重复进行的应急演习，直到刷着红色油漆字的一扇扇卷帘门落下再没打开，当仅剩的几家小店也收到要求搬离门面的一纸通知时，人们意识到这幢九十年代风的站楼不久就要被推倒，已经成为不争的事实。 是时候告别了，这是一次意料之中的停运。 6月19日下午，距离重庆站正式停运只剩几小时，人们为了告别老火车站，从不同地方登上了最后一班驶向菜园坝站的5612次绿皮火车。 这班没有空调的25B型列车上，小风扇在天花板上摇头晃脑呼啦啦地转，玫红色硬座上久违地坐满了乘客，人们三五成群，有说有笑。面对镜头，阿姨们兴奋地挥手打招呼，有的专门戴上橘红色墨镜比了一个剪刀手。车厢里气氛欢快，像赶赴一场聚会。马上他们就要驶抵菜园坝，告别重庆站最后的夜晚。 夕阳余晖下的菜园坝站前广场，人潮攒动，挤满了前来告别的市民，戴着鲜艳丝巾的阿姨们忙着跟姐妹和老伴自拍、直播。两个男生穿着蓝色的学士服准备和列车合影，这也是重庆站的毕业日。广播里放出音乐，有的情侣伴着歌声在车站前跳起交际舞。 这是另一种告别的方式。如果注定要分别，不用苦大仇深，不用涕泗横流，用欢笑、歌声和舞蹈送老火车站最后一程，潇洒地招手然后道一句拜拜，这是性情直爽的重庆人对待历史的态度。 21:36，随着最后一班发往哈尔滨的列车驶出菜园坝火车站，这座新中国第一条铁路的始发终到站正式结束它70年的时代使命，停办客运业务。 月台上从头到尾围满了市民，他们拿起手机记录这颇具历史性的时刻，试图用影像这一相对具象的方式保存关于老火车站的最后记忆。在车站广播的告别词和《凤凰花开的路口》的歌声里，人们深情回望这列车、这车站，以及在这里出发的关于远方、爱情和理想的故事，有人湿润了眼眶。 重庆站告别广播词： 旅客朋友们，欢迎您乘坐2022年6月19日由重庆站开往哈尔滨西站的快1064次旅客列车。本次列车始发后，重庆站就将停办客运业务。70年前那个盛夏，重庆站诞生在嘉陵江和长江的汇合处，是西南地区较大的客站，也是成渝铁路的起点站。那时车站只有15条线路，两座站台和一座候车棚。70年来，重庆站倾注了无数散落天涯的离愁别绪，承载着几代人的诗和远方，充满了回家的激动和喜悦，这是我们难以抹去的记忆。一路走来，因为有你们，才有了越来越好的重庆站。今天，车站以这样的方式与你们作别，惟愿安康。山水有相逢，来日皆可期，老朋友们，再见！ 22:05，车站关闭站台灯，有人在黑暗中吼了一句：“师傅，谢谢你们！” 明天，重庆站的灯光将不再亮起。

这 人 世 间 甚 暖 梦 缘 我 们 仨 依 旧 梦境中的美满往往掩映着现实中的人世离殇，现实中的人世离殇往往诉诸于感伤的追忆怀想。但有这么一位形单影只的老人却在亲人相继离开之时，向我们展示——这人世间甚暖，梦缘我们仨依旧。 “世间好物不坚牢， 彩云易散玻璃碎” “有一晚，我做了一个梦”，杨绛先生的《我们仨》开篇便以梦入文，在虚构的梦境中为真实的记忆寻觅一个温情的安放之地。《我们仨》中充溢着温情的言语、丰盈的情绪以及杨绛先生对丈夫与女儿深切的思念。作为一部家庭生活回忆录，《我们仨》是钱钟书夫人杨绛先生在92岁高龄时，将记忆编织成衣，融感情内化为絮，回顾家庭的点点滴滴和风风雨雨，在恬淡的笔吻下雕琢而成。全书正文分为三个部分——从《我们俩老了》至《我们仨失散了》最后再以《我一个人思念我们仨》结笔，生动而又细致地讲述了“我们仨”在这小家中彼此陪伴的最后一段时光以及这一家庭在岁月激荡中成长的坎坷之路。 全书情节并不怎般跌宕，往往有所起伏的也只是杨绛先生诙谐的笔法。朴实的记叙背后彰显作者深厚的文字功力以及一个家庭对于岁月的坚守和对于亲情的珍重。“我们只有死别，没有生离”，当一位母亲、一位妻子、一位回忆者用如此冷静的笔调向读者讲述她心中的感伤与遗憾时，亲情与回忆在读者的心帘上自然而然地显得尤为郑重。人间羁绊可似这般深刻，而克制且冷静的言辞也可传达这般深切的情思。 “山静似太古， 日长如小年” 杨绛先生的《我们仨》令人感动之处不仅仅是对于亲情的抒怀，更有书中透出学者的大家风范。在这个物欲横流的时代，大简质朴、心如止水的前辈们更能唤起人们对于生活本质的思考。 “我和谁都不争，和谁争我都不屑。我爱大自然，其次就是艺术。我双手烤着生命之火取暖。火萎了，我也准备走了。”这一段话是为人熟知的杨绛先生的座右铭，也是其一生奉行的人生准则，更是诸多同杨绛先生、钱钟书先生般引领一个时代治学风气的大家们值得我们怀念的品格。钱钟书因《围城》而出名，杨绛在书的末尾中写道“他不求名，却躲不了名人的烦忧。假如他没有名，我们该是多么清净！” 反观当今学届涌现出诸多自诩为“大师”的“真网红”们，且不论学术之成就，单是淡泊之心境，与杨绛先生相较自是落了下乘。而这也是我们对杨绛先生不吝赞美之词之处。因为缺少，所以我们追忆，所以我们向往。 一部优秀的文学作品必定包含能够引起读者共鸣的文字。而《我们仨》使读者得以共情之处在于中华儿女对家庭与亲情共同的向往，以至于对人事离散共通的感伤。中华民族自古便是一个克制含蓄的民族，因此中国人对于思念、感伤等一系列情绪的表达往往是辗转、内敛、自我的。纵使一路都是离情，也要予别人遍听莺鸣。 什么是合适的爱情？她说“就是一双三十六码的脚遇见了一双三十六码的鞋子”。什么是平淡流年中的回忆？她说“就是我一个人思念我们仨”。杨绛先生的文字含蓄克制，但表面风平浪静的文字背后，往往掩藏着炙热而又渴望宣泄的感情，随岁月波澜，沉淀出厚重得可供眼泪深藏的答案。 就如同朱自清先生笔下车站月台上父亲提着橘子佝偻的背影，就如同蔡崇达先生《皮囊》中只会嘟哝抱怨的阿婆，就如同每次父亲送我上飞机时都会习惯性地拍拍我的肩膀后一言不发，也好像我们始终懂得杨绛先生为什么希望梦缘长而“我一个人思念我们仨”的时间短。

2022年7月18日，重庆大学学生会发展成就观察实践团——重庆全面建成小康社会调研小分队前往重庆市巴南区桥口坝进行社会实践与走访调研活动。在此次活动中，实践团成员深入桥口坝村进行实地考察与走访，学习和了解村民们从脱贫攻坚到全面建成小康社会，走向乡村振兴的奋斗路程。

2022年7月11日-7月12日，重庆大学学生会“回望十年发展路，奋进百年新征程”暑假社会实践团前往重庆市彭水苗族土家族自治县润溪乡开展“抓住一抹‘清凉’，探索多元化乡村振兴之路”暑期社会实践。11日下午4时许，实践团成员抵达重庆市彭水县润溪乡黄地峡巴渝民宿，开始社会实践的相关准备工作。实践团成员在黄地峡看到一栋栋古朴典雅的巴渝民宿依山而建，错落有致地藏身于峡谷内，仿佛身处于“桃花源”中。而最令实践团成员感到惊讶的是黄地峡清爽宜人的温度，是重庆炎炎夏日中一抹难得的清凉。 据巴渝民宿接待人员介绍，黄地峡毗邻摩围山景区，夏季平均气温大约20摄氏度，是天然避暑胜地。润溪乡抓住避暑游的机遇，与民宿公司合作打造出富有特色的黄地峡巴渝民宿。

2022年7月11日，重庆大学学生会“回望十年发展路，奋进百年新征程”实践团重庆脱贫成就调研小分队在重庆市铜梁区华兴镇明月村开展了“调研脱贫成果，助力乡村振兴”社会实践活动。在当地镇政府和村委会工作人员的帮助下，实践团成员深入了解了明月村这几年的发展历程和扶贫成就。 来途繁花似锦，归途笙语歌鸣。接下来让我们一同回顾本次实践成果！

雾都的冬 清晰又模糊 在这个最能从心所欲的季节里 寓目之色，分外温柔 猫咪尤为多娇，阳光倍受青睐 众人皆爱给予温暖

簌簌木下，空水澄鲜 在恣意中与径上流金嬉戏 在温朗里看缙湖白舟轻驶 徜徉、流连、畅想 四季旖旎，情景相宜

在黄昏恭候夏的馈赠 等候的是胭脂、黛蓝和赤金 远山迷蒙，水中绚烂 40℃的日子里，关于温柔的记忆 在天边与潋滟柔波中流淌

夏的颜色 传递着潇洒的青春信号 唤起生命，在阳光里拔地生长 咸的汗、轻的风、舒卷的云 都有一抹天真蓝

春将去也，雨日缠绵 黄葛树叶黄、纷落又复苏 四季光景在短短朝暮里推迁 待叶润如新，夏木荫荫可人 芳菲歇去，亦无需恨

作为一名研究生党员，同时也是一名党支部委员，协助开展了六十余次支部党建活动，拥有丰富党团工作经历的田蓉蓉这样说道： “我心目中优秀的党员一定是在全面发展的基础上，能在某一方面起到很好的模范带头作用的。他(她)可以是真诚待人，可以是艰苦朴素，可以是成绩优异，也可以是正直负责。 对待工作需要权衡轻重，安排好工作任务的先后顺序。或许没有办法让所有人都满意你的工作，但一定要秉持初心做事情，确保过得了自己这一关。”

研究生阶段的课程想取得好成绩，态度其实是最关键的。在科研任务繁重的前提下我们要合理的安排课业时间。 这就需要做出一个权衡，做到时间合理利用，科研、课程两手抓。 用心准备考试，拉长复习周期，端正态度，是会取得令人满意的成果的~ “研一上学期一直以课程学习为主，中间穿插着文献的大量阅读和实验设备的学习，在文献阅读过程中制定好了实验方案和研究计划。下学期就逐步开始开展实验，对得到的数据进行初步的整理和分析，构思小论文如何去布置内容。之后就着手去写，然后一篇篇去发表”。 从无到有，一步一个脚印。田蓉蓉觉得这算是一个比较标准的科研过程。

创新创业是我人生最重要的经历。在创业竞赛过程中遇到的最大困难是无法明确项目好坏的评判标准。“在反复思考和老师建议下，我总结出来是要多看，看往届赛事视频，搞懂背后的逻辑；多听，参加培训与讲座，听专家教授的意见，去芜存菁；多练，通过比赛提升项目的竞争力。” 在参加创新创业竞赛历程中，刘新星认为首先要明确自身优势和特长，寻求合适的团队加入；加入团队后，要全身心投入比赛，怀揣精益求精的心态完善分配的任务；最重要的是要具有整体思维和团队精神，与团队共同完善项目。当问及到如何在创业竞赛中出类拔萃的，刘新星认为只要做到以下三点就可：立足专业，突出个人重要性；善于学习，突破传统认知；奉献精神，不在乎利益小节。

在读研的过程中，刘新星提到她最大的收获是良师益友、艰苦奋斗的品质和不轻言放弃的毅力。无论是学术研究还是创新创业，都遇到了很多困难。科研之路不顺利，在刚开始进入研究生阶段阅读文献时，边读边忘记，知识不进脑子。之后慢慢摸索，通过边看边读边做笔记，情况有点好转。 后来转变思路和心态，认清形势，放弃幻想，从老师带着学到自己主动学。在这过程中，是导师的引领和朋友的鼓励帮助她勇敢度过了难关。刘新星表示自己也学会了艰苦奋斗，因为所有的路最终都要一步一步地走。 谈到研究历程，刘新星认为目标导向是做事成功的重要一环。“我会制定周计划和学期目标。”有计划地去完成各种大小目标，是刘新星一路走来的重要法宝。无论是什么情况，她都会保证目标的按时完成。 “科研学术和项目任务对我们学生来说同等重要，科研学术是学生本职，项目任务是增长本领的机会，兴趣引导和任务导向的方式是督促自己完成科研任务的最好动力。”

为激励支部党员们始终牢记党的光辉历程，深入领会共产党人的生命观和价值观，继承和发扬党的优良传统，生物工程学院生物医学工程硕士生一支部联合生物医学工程硕士生二支部、生物医学工程博士生四支部、生物学硕士生一支部以及生物学博士生支部，于2022年7月1日共同开展了“观影品鉴 感悟人生”主题党日活动，引导党员同志不忘初心，牢记使命，坚定信念，永葆本色。

在重大的校园里，有这样一个“学霸寝室”——松园五栋216。 她们说：“独卷不如众卷。” 她们说：“216可以发现并分享彼此优秀。” 她们说：“216坚决不做别人的绿叶，只做红花。” 入学以来，四人一共获得各类奖学金21次，共获得市级、校级各类荣誉称号18次。她们热衷志愿活动，累计志愿时长达429h，每逢寒暑假，还会参与基层挂职锻炼、寻访家乡校友等等。 这个寝室不仅高颜值，更是高“研”值。寝室里四位来自新闻学院2018级的女生实现了全员深造，有三位保研成功、一位成功斩获国外多所名校offer。其中，张心如保研中国人民大学，伍梁永保研上海交通大学，贾寅鑫保研西安交通大学，连续留学纽约大学。

2022年7月28日上午，爱尔兰驻华大使安黛文（H.E.Ann Derwin）访问重庆大学。校党委书记舒立春会见安黛文大使一行并座谈交流。常务副校长刘汉龙出席相关活动。 舒立春介绍了重庆大学与爱尔兰高校交流合作情况，以及与都柏林大学开展“1+1+1”硕士双学位项目等合作情况，近五年学校累计派出24名学生前往都柏林大学学习深造。舒立春希望大使能够支持推动更多的爱尔兰高校和教师与学校开展合作交流，并积极推荐优秀博士毕业生来校工作。安黛文女士介绍了爱尔兰高等教育改革及理工大学合并重组情况，并表示，截至目前爱尔兰14所高校与46所国内高校建立了95个政府批准的中外合作办学项目和机构，遍布国内27个城市和地区。大使欢迎中国留学生赴爱进行深造，留爱工作或实习。也期盼与重庆大学达成更深入的合作交流。 双方一致表示，下一步将继续深化合作，通过线上会议等形式积极推进重庆大学与爱尔兰高校开展深度全面合作。 大使配偶奉君明（Joseph O’Flaherty）、爱尔兰驻华大使馆文化官员罗佳丽，重庆市人民政府外事办公室副主任李明全、欧非处副处长魏曦等陪同到访。重庆大学国际合作与交流处处长黄河、副处长高翔等参加上述活动。

7月24日14时22分，我国空间站的首个实验舱——问天实验舱，在文昌航天发射场由长征五号B遥三运载火箭托举升空，约495秒后，问天实验舱与火箭成功分离并进入预定轨道，发射取得圆满成功。 据了解，问天实验舱主要任务是具备空间站组合体统一管理和控制能力，具备与核心舱进行交会对接、转位和停泊的能力；支持航天员在轨驻留，提供专用气闸舱和应急场所，保证航天员安全；支持开展密封舱内、舱外科学实验和技术试验。 问天实验舱体型巨大、功能强大、结构复杂、指标先进，凝结着无数人的智慧与心血，在我国航天器研制历程中创下多个新纪录。在这之中，重庆大学也为其贡献了一份科研力量。 受太阳入射角和空间站飞行姿态的影响，太阳翼的发电效率会因时段不同、姿态不同而产生相应变化。为了让太阳翼能24小时保持最高发电效率，实现在太空中“用电自由”，问天实验舱首次采用太阳翼双自由度同时转动，确保每一缕阳光都垂直照射在太阳翼上。简单来说，太阳翼的作用便是“追太阳”。 这一技术的实现，也是因为问天实验舱使用了我国目前设计规模最大、连续工作寿命最长、传输功率最大的大型回转运动类空间机构产品——对日定向装置。 据了解，问天实验舱配置了目前国内研制的最大面积可展收柔性太阳翼，单翼全展开状态下长达27米，面积可达138 平米。在太空中转动这么一个“大物件”，这对衔接的部位要求极高。 “对日定向装置里的对构齿轮传动，是由我们自主研发的。”重庆大学机械传动国家重点实验室陈兵奎教授介绍，这是一种新型齿轮传动，其突出的误差适应能力和较高的承载能力，能够满足太空极端高低温交替变化对阿尔法机构提出的超大空间尺寸形变、高可靠、长寿命等严苛要求。 陈兵奎介绍，“对构齿轮传动”系统中应用的齿轮，经过实验室试验验证，寿命可以达到25-30年，对于太空恶劣环境的耐受能力更为优异。 “‘对构齿轮传’的灵感来源是我们小时候的‘滚铁环’。”陈兵奎介绍，滚铁环直走的时候，铁环垂直于地面而拐弯的时候，铁环与地面倾斜。对这一现象进行深入分析，发现曲线与曲面的接触会具有很好的误差适应性。“问天实验舱采用的便是曲线与曲面的对构齿轮。”陈兵奎说道。 在研发攻关的近八年来，陈兵奎教授团队付出了巨大努力。在2020年5月至8月期间，为了按时交付对构齿轮正样产品，团队成员夜以继日，没有休息时间，经常通宵工作。由于没有高精度的检测设备，需要到成都航空职业技术学院进行协作检测，团队成员一边进行加工，一边接力去成都，早上去晚上回，奋战100天，终于完成产品交付。 据了解，在问天实验舱“对构齿轮传动”产品交付的同时，梦天实验舱使用的“对构齿轮传动”产品也同时交付。下一步，陈兵奎教授实验室团队还将发挥“对构齿轮传动”技术承重能力更强、更耐用、效率更高的优势，将其推广到汽车、机械制造等其他行业当中，让航天科研创造更大的社会价值。 重庆大学党委常务副书记王时龙教授介绍，近年来，重庆大学相关技术先后在嫦娥四号生物科普试验载荷、嫦娥五号着陆验证系统、首次月面无人钻取采样任务等国家重大工程中解决了故障定位不准、试验评价手段不足等关键难题。“多次出色完成中国航天任务后，我们也积累了丰富经验。未来，在中国的深空探测和载人航天领域，还将出现重庆大学的身影。”王时龙介绍道。

7月20日，重庆大学碳中和研究院与国家电力投资集团海外投资有限公司签署战略合作协议、重庆大学能源与动力工程学院与国电投创研院签署技术研发合作协议。国家电投集团绿色智慧能源产业发展与创新协调指导委员会副主任刘敏，海外公司副总经理兼国电投创研院执行董事、总经理王跃青，重庆大学副校长李剑，重庆大学碳中和研究院院长廖强参加协议签订仪式。

实践团成员们走近江边，对巫山县本地的水产养殖捕捞状况进行调研，并介绍和展示了团队水下机器人的性能，采访了巫山县农业执法的行政工作人员，共同探讨实践团机器人技术对当地渔业发展的应用方式。自2021年实施长江十年禁渔政策以来，巫山县很多之前从事江上捕捞行业的居民都纷纷转行，水产供给的来源也主要依靠鱼塘等养殖方式。实践团成员在了解到当地现状后，表示后续将在原有基础上对水下机器人功能进行更新升级，以更广泛地适应养殖场环境，希望能够助力巫山县渔业发展，助力美丽巫山建设。